Il est temps de faire le point sur ce qui se passe avec le programme Volare d’ITA.

Le programme a désormais des partenariats en place avec 12 de ses partenaires SkyTeam, excluant toujours la plupart des partenaires en Asie, à l’exception de Korean Air. Cependant, tous ces partenariats sont uniquement des partenariats de cumul, appliquant des taux de cumul « normaux ».

Sur ITA elle-même, un taux de cumul élevé basé sur les recettes de 10 points par EUR pour les membres de base est appliqué et les niveaux de primes sont ajustés à ce taux de cumul élevé, commençant par exemple, sous le modèle de tarification dynamique, à 145 000 points pour un trajet simple en classe affaires long-courrier.

Tant que c’est la seule option de prime de vol dans le programme, il n’a donc certainement aucun sens de créditer les vols des compagnies aériennes partenaires à leurs taux de cumul en vigueur dans le programme.

À moins que vous ne supposiez qu’ils pourraient être transférés à Miles & More après la fusion prévue avec Lufthansa, ce qui entraînerait probablement l’absorption de Volare par Miles & More.