Chacun de nos projets procure une valeur stratégique immédiate à nos clients, démontrant notre philosophie de ne travailler uniquement que sur des projets où nous sommes sûr d’y ajouter de la valeur. D’autre part, cela signifie que nos clients apprécient cette valeur, mais ne souhaitent pas nécessairement être identifiables dans une liste de référencement sachant que travailler avec Global Flight traduit automatiquement d’un avantage compétitif. Par conséquent, le fait que nous ne publions pas les noms de nos clients se veut être un signe positif – et une différentiation délibérée des autres sociétés.

Mais nous sommes heureux de vous fournir de l’information de haut niveau à propos de projets concrets accomplis récemment:

• Mise en place d’un programme pour un transporteur de loisirs
• Redesign d’un programme pour une compagnie régionale indépendante
• Atelier stratégique pour une compagnie nord-américaine
• Stratégie de programme sur un marché étranger pour une compagnie à coûts bas
• Vérification de la santé d’un programme pour une compagnie en Asie
• Etude de faisabilité du lancement d’un programme pour un transporteur avec une clientèle affaires
• Etude de benchmark pour une compagnie oneworld
• Service de newsletter continu pour un membre de SkyTeam
• Mesure de rendement pour une compagnie en Afrique
• Mise en place d’une structure financière pour une compagnie en Afrique
• Validation d’un modèle à base de recettes pour une compagnie en Asie
• Prévention des fraudes pour une chaîne hôtelière globale
• Sélection d’une solution IT pour un membre de la Star Alliance

Comme vous pouvez constater, il y a des compagnies aériennes de différents continents et de toutes les alliances, de différentes tailles et d’approches stratégiques parmi nos clients. Cela démontre notre flexibilité et notre capacité d’adaptation à l’environnement ainsi qu’au besoin de chaque compagnie.

Oh oui, et depuis que Global Flight a été fondée en 1996, seulement deux de nos clients sont sortis du business – ce qui n’est pas un si mauvais record: Spanair peu de temps après avoir fait machine arrière sur ce que nous avions mis en place pour eux lorsqu’ils ont rejoint Star Alliance et la compagnie danoise Sterling avant qu’ils aient le temps de procéder à l’implémentation totale d’un FFP comme ils l’avaient prévu. Nous ne sommes par conséquent pas responsables d’aucune manière de leurs sorts respectifs…

Merci de nous contacter pour plus ample information et pour discuter de la facilité qu’il est pour vous de bénéficier de notre expérience.